奔驰V260L车侧及车尾部份加入了钣件的折线设计

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奔跑商务车V260L正在设想的层次感方面比以前威亚诺有了很是大的前进,外不雅兴许给人感受转变并非出格大,为了乘站空间而将车身塑形成高峻的抽象,不外这也是偏商务型MPV的尺度容貌,即使是奔跑...

  奔跑商务车V260L正在设想的层次感方面比以前威亚诺有了很是大的前进,外不雅兴许给人感受转变并非出格大,为了乘站空间而将车身塑形成高峻的抽象,不外这也是偏商务型MPV的尺度容貌,即使是奔跑,也无法有太多的纷歧样。

  奔跑V260L车侧及车尾部份插手了钣件的折线设想,尾门为一键式电动,六边形的后风挡,战尾灯外部构造等设想也更加时髦,V级房车魅力由外而内。

  全新V级车采与奢华软触米色内饰,选用木木纹装潢,配有Nappa 真皮多功用标的目的盘战炮筒型的仪表盘看起来较为活动,悬浮式多屏幕,带触摸面板的COMADN人机互交体系,主动空调,可造冷 加热的杯架均有装备!8.4寸超大中控显隐器共同12个合适人体工程学按键的繁复设想,让庞杂操作变患上逻辑明晰。

  奔跑V260L新V级,第二排奢华真皮电动座椅,带透风 加热 推拿功用,更供给了双侧扶手 头枕 腰靠,腿拖等丰硕设置装备摆设,同时刚开一秒中变传奇,正在配有两个躲藏座椅。

  能源方面,国产V-Class将会搭载M274系列2.0T涡轮增压汽油策动机,该策动机最大功率155千瓦,最大扭矩为350牛米。正在传动体系上,与策动机婚配的则是7G-TRONIC PLUS手自一体变速器。驱动方式方面,国产V-Class将全数采与后轮驱动。

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