君子以泽,古风名字

在芯片層面BMS模擬前端解決穩(wěn)定性和功能安全問題

發(fā)布日期：2022-07-28 10:06:56 瀏覽次數(shù)：8081

在電動汽車的所有電子系統(tǒng)中，無疑大家都比較關(guān)注的是電池系統(tǒng)。電池系統(tǒng)包括可充電電池本身鋰離子電池以及電池管理系統(tǒng)，也就是我們常說的BMS。BMS既要能夠大幅度提高電池的使用率，也要對電池的安全性負(fù)責(zé)。圖像傳感器BMS中采集器與控制器是兩大核心，目前采集器基本上都使用集成AFE，只有少數(shù)還在使用很早的分立元件采樣電路。采集器里的重中之重就是AFE芯片，這一塊國內(nèi)起步較晚，基本被國外大廠所壟斷，ADI……

CCD圖像傳感模擬前端與ADC

發(fā)布日期：2022-07-28 09:59:05 瀏覽次數(shù)：9769

模數(shù)轉(zhuǎn)換器這類電子元件的用途之廣分類之多大家早就有所耳聞了，從本質(zhì)上說，它實(shí)現(xiàn)的功能既直接又重要，將一個模擬信號轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號，圖像傳感器中同樣少不了模數(shù)轉(zhuǎn)換器的身影。圖像傳感器不同的調(diào)制方案各有優(yōu)劣，CCD的全局曝光在室外遠(yuǎn)距離場景下，依然具有非常良好的性能，而且因?yàn)樗钦扉T曝光，對于外界抗干擾的性能非常強(qiáng)。其中，CCD圖像傳感器模擬前端的性能高低很大程度上決定了傳感器成像功能的優(yōu)劣。AC D……

微源股份IPO獲受理！屏電源PMIC技術(shù)領(lǐng)先，募資15億元加速產(chǎn)業(yè)化研發(fā)

發(fā)布日期：2022-07-28 09:50:36 瀏覽次數(shù)：154

近日，國產(chǎn)電源管理芯片的廠商微源股份科創(chuàng)板IPO獲上交所受理。微源股份本次發(fā)行股票不低于4001萬股，募資15.36億元，保薦機(jī)構(gòu)是海通證券股份有限公司,2020年完成A輪融資。成立于2010年的微源股份，在電源管理芯片領(lǐng)域，產(chǎn)品主要包括電池管理芯片、PMU、電源轉(zhuǎn)換芯片、接口保護(hù)芯片以及信號鏈芯片，。憑借產(chǎn)品“高耐壓、高效率、低功耗”的競爭優(yōu)勢，在短短十二年的時間里發(fā)展迅速，進(jìn)入全國前列，成為電……

所謂的“顯卡荒”和“芯片荒”實(shí)際是被操控嗎？

發(fā)布日期：2022-07-28 09:40:03 瀏覽次數(shù)：2545

如果大家對顯卡行情稍有了解，應(yīng)該對20-21年前后的“顯卡荒”有印象。但不可否認(rèn)的是，當(dāng)時的顯卡荒現(xiàn)象和礦老板們有一定關(guān)系，同時因?yàn)镚A102-200等芯片普遍采用了相對先進(jìn)的制程工藝，三星停產(chǎn)后廠家也難以在短時間內(nèi)尋找其他芯片代工廠。所幸當(dāng)時的芯片荒還只停留在顯卡這種高端精密消費(fèi)電子產(chǎn)品中，對其他行業(yè)影響還不是那么大。采樣/保持放大器從表面上看，隨著廠家復(fù)產(chǎn)，芯片供應(yīng)恢復(fù)穩(wěn)定，芯片荒的現(xiàn)象有望在……

新能源汽車芯片即將過剩，芯片不再“卡脖子”？

發(fā)布日期：2022-07-28 09:32:36 瀏覽次數(shù)：4955

當(dāng)我們在討論行業(yè)景氣度時，往往會陷入一些困惑：當(dāng)行業(yè)同時具備成長性和價(jià)值邊際增強(qiáng)兩種屬性時，往往無法取舍，對行業(yè)也就會盲目的跟風(fēng)，成為一茬茬的“韭菜”。其中典型的新能源汽車，接下來就會有小米，百度兩個造車大廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，賽道會變得極為擁擠，簡而言之的，企業(yè)估值靠行業(yè)增速拖起的概率將會越來越低，賽道擁擠，企業(yè)就會變得內(nèi)卷，利潤攤薄，企業(yè)估值就要從行業(yè)景氣度轉(zhuǎn)向企業(yè)盈利能力。監(jiān)控和復(fù)位芯片當(dāng)芯片庫存開始……